Je vous remercie beaucoup de vous prรฉoccuper de ce point. Il serait peu pertinent de ma part de ne pas prรชcher par l’exemple… La base du leadership…
Alors voici la liste de ce que je peux sommairement vous mentionner concernant la rรฉduction des risques de cette traversรฉe:
– Dispositif Garmin alertant de la venue des vรฉhicules ร partir de 500m ร l’arriรจre et qui augmente en intensitรฉ lumineuse ร mesure que les voitures approchent (image de ce post).
– Miroirs aux guidons
– Casques, lunettes et gants
– Lumiรจres stroboscopiques blanches et rouges accrochรฉs aux cadres
– Bandes rรฉflรฉchissantes sur les cadres
– Pratiquement tous les vรชtements sont soit jaunes, ou oranges fluo et avec bandes rรฉflรฉchissantes
– Vรฉhicule d’accompagnement toujours ร proximitรฉ (- de 60 km) et qui transporte entre autres: trousse de premiers soins, piรจces de rechange, 3รจme vรฉlo, gyrophare, cรดnes, bouffe, etc…
– Application d’avertissements de feux de forรชts
– Rรฉpulsif pour chien/ours et clรฉ usb alarme ร 140dB
– Glace (sachet ร casser) et รฉlectrolytes pour coups de chaleur
– Systรจme de positionnement en instantanรฉ pour le vรฉhicule d’accompagnement
– Planification du trajet en choisissant les routes alternatives autant que possible… mรชme si c’est plus long
– Application mรฉtรฉo prรฉcise permettant de connaรฎtre les emplacements des orages
– Chasse moustiques, kit pour retirer les tiques, filet ร mouches
– Epipen et benadryl
– Crรจme solaire FPS 50, etc…
Sommairement, รงa resssemble ร cela… mais dรฉfinitivement j’en oublie.
N’oubliez jamais le poids des actions est dรฉfinitivement plus lourd que celui des paroles et le leadership commence par donner l’exemple.
Le risque zรฉro n’existe pas, mais vous pouvez faire ce qu’il faut pour le rรฉduire au maximum.
Merci de vos questions en lien avec cette aventure.
Gรฉrons des risques… et non des accidents!
Ferron